Είστε εδώ:Δεκέμβριος 2013
Δεκέμβριος 2013 - ERT Open

7-8 Γενάρη: 48ωρη απεργία εργαζομένων στο ΝΑΤ για την ασφαλιστική απορρύθμιση

Παρασκευή, 08/01/2016 - 12:16
Όπως υπογραμμίζουν: «Η διάλυση του ΝΑΤ, του ΚΕΑΝ, των Ταμείων Προνοίας και του ΕΛΟΕΝ συμπληρώνει το καθεστώς χάους μετά την διάλυση του Οίκου Ναύτου και οδηγεί τους νέους μακριά από το ναυτικό επάγγελμα, τους εν ενεργεία ναυτικούς στην ιδιωτική ασφάλιση και τους συνταξιούχους στα συσσίτια της αλληλεγγύης». Αναλυτικότερα:

Την αντίδραση των εργαζομένων του ΝΑΤ προκαλεί το σχέδιο της κυβέρνησης για το ασφαλιστικό που ανακοίνωσαν τη συμμετοχή τους στη 48ωρη απεργία της Πανελλήνια Ομοσπονδία Υπαλλήλων Εμπορικής Ναυτιλίας την Πέμπτη και την Παρασκευή, 7 και 8 Ιανουαρίου. Παράλληλα, συγκαλούν γενική συνέλευση την Παρασκευή στις 11.00 προκειμένου να ληφθούν αποφάσεις με αφορμή το νομοσχέδιo για το ασφαλιστικό που έδωσε στη δημοσιότητα η κυβέρνηση.

Στο μεταξύ σε ανοιχτή καταγγελία για το ασφαλιστικό, αναμένεται να προχωρήσει την Πέμπτη η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες δεν αποκλείεται την προσεχή Δευτέρα να υπάρξει έκτακτη σύγκληση της εκτελεστικής της επιτροπής προκειμένου να αποφασιστούν κινητοποιήσεις.

Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΝΑΤ


Το Δ.Σ του Συλλόγου Υπαλλήλων ΝΑΤ καταγγέλλει με τον πιο απερίφραστο τρόπο το νομοσχέδιο – έκτρωμα για το ασφαλιστικό που έδωσε στην δημοσιότητα η κυβέρνηση.

Η διάλυση της κοινωνικής ασφάλισης με την μείωση των κύριων και επικουρικών συντάξεων, την κατάργηση του ΕΚΑΣ, τη νέα αφαίμαξη στα εφάπαξ, οδηγούν στην πλήρη φτωχοποίηση την κοινωνία.

Οι εργαζόμενοι στο ΝΑΤ γινόμαστε μάρτυρες ακόμη μια φορά της προσπάθειας να διαλυθεί το αρχαιότερο ασφαλιστικό Ταμείο, το οποίο λόγω της άρρηκτης σύνδεσης με την ναυτιλία για εκατόν πενήντα χρόνια, δεν έχει καμιά σχέση με το νομοθετικό πλαίσιο που λειτουργούν τα άλλα ταμεία.

Οι ιδιαιτερότητες του ναυτικού επαγγέλματος επιβάλλουν όπως και σε άλλες χώρες της ευρωζώνης, την ύπαρξη ξεχωριστού Ταμείου για τους εν ενεργεία ναυτικούς και συνταξιούχους.

Το σχέδιο νόμου της κυβέρνησης, προφανώς από πλήρη άγνοια για το πώς λειτουργεί το ΝΑΤ, το εντάσσει σε δύο τμήματα του ενιαίου φορέα, δηλαδή του ΙΚΑ, γνωρίζοντας εκ των προτέρων ότι έτσι δεν θα λειτουργήσει, εκτός κι αν αυτό επιδιώκει.

Το ΝΑΤ έχει οικοδομήσει ένα μηχανισμό είσπραξης των εισφορών, που δεν μπορεί να εισαχθεί σε κανένα ενιαίο φορέα. Η επιμονή της κυβέρνησης σε αυτό εξηγείται μόνο εάν υπάρχουν δεσμεύσεις προς τους εφοπλιστές, δηλαδή να οφείλουν ασφαλιστικές εισφορές στο Ταμείο και ταυτόχρονα να μπορούν να κινούνται τα πλοία ελεύθερα.

Η διάλυση του ΝΑΤ, του ΚΕΑΝ, των Ταμείων Προνοίας και του ΕΛΟΕΝ συμπληρώνει το καθεστώς χάους μετά την διάλυση του Οίκου Ναύτου και οδηγεί τους νέους μακριά από το ναυτικό επάγγελμα, τους εν ενεργεία ναυτικούς στην ιδιωτική ασφάλιση και τους συνταξιούχους στα συσσίτια της αλληλεγγύης.

Οι εργαζόμενοι στο ΝΑΤ θα παλέψουν με όλες τους τις δυνάμεις για να παραμείνει ΑΥΤΟΝΟΜΟ το ΝΑΤ και καλεί όλα τα ναυτεργατικά σωματεία, την ΠΝΟ, όλους τους Συνταξιούχους να συμπαραταχθούμε, όχι μόνο να υπερασπίσουμε το Ταμείο μας, αλλά και να βάλουμε φρένο στον Αρμαγεδώνα του ασφαλιστικού.

Συμμετέχουμε όλοι στην 48ωρη απεργία που κήρυξε η ΠΟΥΕΝ για την Πέμπτη 7/1 και Παρασκευή 8/1 και συγκαλούμε Γενική Συνέλευση την Παρασκευή 8/1, στις 11:00 για να λάβουμε αποφάσεις.










πηγή: ergasianet.gr

Απεργούν σήμερα οι υπάλληλοι της Πολιτικής Αεροπορίας

Παρασκευή, 08/01/2016 - 11:37
Εικοσιτετράωρη απεργία πραγματοποιεί σήμερα η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας κατά της συμφωνίας ιδιωτικοποίησης των 14 περιφερειακών κρατικών αεροδρομίων.

Στο πλαίσιο της κινητοποιήσεις, η ΟΣΥΠΑ έχει προγραμματίσει για το πρωί της Παρασκευής συγκέντρωση έξω από το ΣτΕ (Πανεπιστημίου 47-49), προκειμένου, όπως τονίζει, «να καταδειχθεί η καθολική αντίδρασή μας και την απόφασή μας να προστατέψουμε την περιουσία και τις υποδομές της χώρας μας».

Η Ομοσπονδία δηλώνει αποφασισμένη «να πολεμήσει με όλες τις δυνάμεις της ενάντια στον αφελληνισμό του ελληνικού τουρισμού και της εθνικής μας οικονομίας».

Η ΟΣΥΠΑ ζητεί «από την ΑΔΕΔΥ και τη ΓΣΕΕ, την Τοπική Αυτοδιοίκηση, τους τοπικούς φορείς, τα Εργατικά Κέντρα, που θα είναι οι πρώτοι που θα υποστούν τις δυσμενείς συνέπειες του ξεπουλήματος των αεροδρομίων, να οργανώσουν κινητοποιήσεις και να παραστούν στο ΣτΕ, για να γίνει αντιληπτό σε όλους, ότι το κοινό περί δικαίου αίσθημα απαιτεί να μπει ένα τέλος στα ξενόφερτα σχέδια υποταγής και άλωσης της εθνικής οικονομίας».


Αλεβιζόπουλος: Η Fraport έχει νοοτροπία κατακτητή και όχι επενδυτή

«Πρέπει να προασπίσουμε τα εθνικά μας συμφέροντα, τα αεροδρόμια δεν είναι απλώς μια έκταση για να την νοικιάζουμε για 20, 30 χρόνια είναι σημαντικός πυλώνας της οικονομίας αλλά και της ασφάλειας της χώρας», τόνισε στο ραδιοφωνικό σταθμό «στο Κόκκινο» ο πρόεδρος της ΟΣΥΠΑ Βασίλης Αλεβιζόπουλος, με αφορμή την 24ωρη απεργία στα αεροδρόμια, την Παρασκευή.

Όπως είπε, τα αεροδρόμια πρέπει να μείνουν στο Δημόσιο διότι «είναι ένα σημαντικό εργαλείο - κομμάτι του εθνικού δικτύου. Επιπλέον είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια της χώρας. Δεν μπορώ να καταλάβω π.χ. γιατί ξεπουλάνε το στρατιωτικό αεροδρόμιο στο Άκτιο, που έχει καθοριστικό ρόλο στην ασφάλεια των νησιών».

Παράλληλα, ο πρόεδρος της ΟΣΥΠΑ υπογράμμισε πως στελέχη της εταιρείας Fraport είναι τουρκικής εθνικότητας, γεγονός που εγείρει σοβαρά ερωτήματα. «Για την Fraport αποτελεί μεγάλο στοίχημα να εισβάλει στα περιφερειακά μας αεροδρόμια. Γιατί πρόκειται περί κατάκτησης και όχι επένδυσης. Στην συνάντηση που είχα με τον πρόεδρο της εταιρείας και τον κ. Σούλτς, διαπίστωσα ότι δεν υπάρχει καμία μακροπρόθεσμη επενδυτική στρατηγική. Αντιθέτως, για το ελληνικό δημόσιο θα είναι μεγάλο πλήγμα, καθώς τα χρήματα από τον τουρισμό θα πηγαίνουν στη Γερμανία. Να σημειώσουμε επίσης ότι η Fraport δραστηριοποιείται σε πολλά αεροδρόμια ανά τον κόσμο, αλλά κατέχει μέχρι το 47% των μετοχών, εκτός του αεροδρομίου της Φραγκφούρτης που κατέχει το 100% των μετοχών, αλλά απαιτούν το 100% από τα ελληνικά αεροδρόμια».

Ο πρόεδρος της ΟΣΥΠΑ αναφέρθηκε στην απόφαση του ΣτΕ που δικαιώνει τους εργαζόμενους και την Ομοσπονδία, αλλά και στην εγκληματική συμμορία του ΤΑΙΠΕΔ, όπως χαρακτήρισε το Ταμείο, που ξεπουλάει την ελληνική περιουσία. «Συγκεντρώνουμε στοιχεία και θα σύρουμε στα δικαστήρια το ΤΑΙΠΕΔ», σημείωσε. Τέλος, κατηγόρησε ορισμένους δημοσιογράφους και ΜΜΕ για φίμωση, καθώς δεν επιτρέπουν να βγει στον αέρα η φωνή των εργαζομένων.





Οι πτήσεις που ακυρώνονται:

AEGEAN

Α3 352/353 Αθήνα - Σαντορίνη - Αθήνα

Α3 360/361 Αθήνα - Σαντορίνη - Αθήνα

Olympic Air

•ΟΑ 034/035 Ρόδος - Κάρπαθος - Κάσος - Σητεία - Κάσος - Κάρπαθος - Ρόδος

•ΟΑ 062/063 Αθήνα - Πάρος - Αθήνα

•ΟΑ 004/005 Αθήνα - Νάξος - Αθήνα

•ΟΑ 030/031 Αθήνα - Λέρος - Αθήνα

•ΟΑ 012/013 Αθήνα - Κάλυμνος - Αθήνα

•ΟΑ 066/067 Αθήνα - Πάρος - Αθήνα

•ΟΑ 070/071 Αθήνα - Σύρος - Αθήνα

•ΟΑ 250/251 Αθήνα - Μυτιλήνη - Αθήνα

•ΟΑ 258/259 Αθήνα - Μυτιλήνη - Αθήνα

•ΟΑ 254/255 Αθήνα - Μυτιλήνη - Αθήνα

•ΟΑ 352/353 Αθήνα - Σαντορίνη - Αθήνα

•ΟΑ 360/361 Αθήνα - Σαντορίνη - Αθήνα

•ΟΑ 140/141 Αθήνα - Αλεξανδρούπολη - Αθήνα

•ΟΑ 142/143 Αθήνα - Αλεξανδρούπολη - Αθήνα

•ΟΑ 146/147 Αθήνα - Αλεξανδρούπολη - Αθήνα

•ΟΑ 042/043 Αθήνα - Μήλος - Αθήνα

•ΟΑ 096/097 Αθήνα - Κάρπαθος - Αθήνα

•ΟΑ 056/057 Αθήνα - Κύθηρα - Αθήνα

•ΟΑ 270/271 Αθήνα - Χίος - Αθήνα

•ΟΑ 276/277 Αθήνα - Χίος - Αθήνα

•ΟΑ 278/279 Αθήνα - Χίος - Αθήνα

•ΟΑ 152/153 Αθήνα - Καβάλα - Αθήνα

•ΟΑ 154/155 Αθήνα - Καβάλα - Αθήνα

•ΟΑ 370/371 Αθήνα - Μύκονος- Αθήνα

•ΟΑ 374/375 Αθήνα - Μύκονος- Αθήνα

•ΟΑ 716/717 Θεσσαλονίκη - Μυτιλήνη - Θεσσαλονίκη

•ΟΑ 244/245 Αθήνα - Σάμος - Αθήνα

•ΟΑ 248/249 Αθήνα - Σάμος - Αθήνα

•ΟΑ 26/27 Ρόδος - Καστελλόριζο - Ρόδος

•ΟΑ 68/69 Αθήνα - Σκιάθος - Αθήνα

•ΟΑ 164/165 Αθήνα - Ιωάννινα - Αθήνα

•ΟΑ 166/167 Αθήνα - Ιωάννινα - Αθήνα

•ΟΑ 76/77 Αθήνα - Ζάκυνθος - Αθήνα

•ΟΑ 414/415 Αθήνα - Κεφαλονιά - Αθήνα

Περισσότερες πληροφορίες στο site της AEGEAN και της Olympic Air.





πληροφορίες από το ergasianet.gr και efsyn.gr

ΠΑΜΕ: Μαζική παράσταση διαμαρτυρίας σήμερα Παρασκευή, ώρα 12 μ. στο υπουργείο Εργασίας

Παρασκευή, 08/01/2016 - 10:33
Σε μαζική παράσταση διαμαρτυρίας σήμερα Παρασκευή 8 Γενάρη στις 12 το μεσημέρι στο υπουργείο Εργασίας ενάντια στο σχέδιο της κυβέρνησης που επιφέρει νέο σαρωτικό χτύπημα στην Κοινωνική Ασφάλιση, καλεί το ΠΑΜΕ.

Καλούν σε συμμετοχή:
Κάλεσμα μαζικής συμμετοχής στην κινητοποίηση την Παρασκευή στο υπουργείο Εργασίας στις 12 το μεσημέρι απευθύνει η Ομοσπονδία Συνταξιούχων ΙΚΑ, η ΠΑΣΕΒΕ, το ΜΑΣ.
Το Σωματείο Εργαζομένων σε Μονάδες Ιδρύματα Σχολεία Ειδικής Αγωγής, η Ένωση Ηλεκτροτεχνιτών Νομού Αττικής, το Συνδικάτο Εργαζομένων στην τοπική διοίκηση περιφέρειας Αττικής, το Συνδικάτο Οικοδόμων Αθήνας
Το Σωματείο Εργαζομένων Χρηματοπιστωτικών και Συναφών Επιχειρήσεων Ν. Αττικής, η Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα Αναπήρων.

Στην ανακοίνωσή του το ΠΑΜΕ επισημαίνει:

«Το ΠΑΜΕ καλεί τους εργαζόμενους, τους συνταξιούχους, τους ανέργους, τις γυναίκες, τους νέους, τους αυτοαπασχολούμενους να απαιτήσουμε όλοι με μια φωνή να μη φτάσει το έγκλημα στη Βουλή.

Καλεί τις συνδικαλιστικές οργανώσεις, τα ΔΣ, τις Επιτροπές Αγώνα σε χώρους δουλειάς σε εγρήγορση και ξεσηκωμό. Να σταματήσουμε το νέο έγκλημα διαρκείας που εξελίσσεται στα ασφαλιστικά και συνταξιοδοτικά δικαιώματά μας.

Το Ασφαλιστικό δεν είναι κόστος. Είναι δικαίωμα, είναι η ζωή μας!

Στα βάρβαρα μέτρα του καλοκαιριού και στα νέα όρια ηλικίας προστίθεται πλέον ο βασικός πυρήνας που διαλύει εκ βάθρων τον κοινωνικό χαρακτήρα της Ασφάλισης!

Η κυβερνητική πρόταση για το Ασφαλιστικό αποτελεί την ταφόπλακα για τον κοινωνικό χαρακτήρα της Ασφάλισης αφού ορίζει προσωπικό ποσοστό αναπλήρωσης για τον καθένα, ολοκληρώνει το σχεδιασμό που υπήρχε εξαρχής για το Ασφαλιστικό, νομιμοποιεί όλους τους προηγούμενους αντιασφαλιστικούς νόμους και διατάξεις καθώς όχι μόνο αφήνει αναλλοίωτο τον πυρήνα τους, αλλά τον αντιδραστικοποιεί ακόμα περισσότερο.

Πάνω στις 11 προηγούμενες μειώσεις των συντάξεων και των 2 επιπλέον που έφερε η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ το καλοκαίρι, σχεδιάζουν νέες δραστικές μειώσεις σε όλους τους συνταξιούχους, διαλύουν τις επικουρικές, τσακίζουν με νέα εισοδηματικά κριτήρια το ΕΚΑΣ μέχρι την οριστική κατάργησή του, μειώνουν τις αναπηρικές.

Χτυπούν ενιαία όλους τους εργαζόμενους, νυν και μελλοντικούς συνταξιούχους, τη νεολαία! Πρόκειται για έγκλημα διάρκειας που θα αφήσει βαθιές πληγές στη ζωή της εργατικής - λαϊκής οικογένειας αν δεν αποκρουστεί.

Ενιαία κυβέρνηση, ΕΕ, ΔΝΤ από τη σκοπιά των συμφερόντων του κεφαλαίου σφάζουν στο γόνατο την Ασφάλισή μας.

Να δυναμώσουμε τους αγώνες μας. Να οργανωθούμε!

Να μην τους αφήσουμε να διαλύσουν τη ζωή μας!

Να δυναμώσει το κλίμα για μεγάλη απεργία!

Όλοι στη μαζική παράσταση διαμαρτυρίας την Παρασκευή 8 Γενάρη στις 12 μ. στο υπουργείο Εργασίας».

















πηγή: 902.gr


 

Παράσταση διαμαρτυρίας της Α.Δ.Ε.Δ.Υ. στις 12 στο υπουργείο Εργασίας ενάντια στο ασφαλιστικό νομοσχέδιο & αλληλεγγύης στους πενταμηνίτες

Παρασκευή, 08/01/2016 - 09:38
Όπως αναφέρει στο κάλεσμα της η ΑΔΕΔΥ αποφάσισε πρόγραμμα πολύμορφων κινητοποιήσεων για την υπεράσπιση του Δημόσιου και Κοινωνικού χαρακτήρα της Ασφάλισης, ενάντια στην ολοκληρωτική κατεδάφιση του ασφαλιστικού συστήματος που προωθείται από τη συγκυβέρνηση ΣΥ.ΡΙ.ΖΑ. – ΑΝ.ΕΛ. και τους δανειστές.

Στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων είναι η παράσταση διαμαρτυρίας που θα πραγματοποιηθεί σήμερα  Παρασκευή 8 Ιανουαρίου 2016, στις 12:00, στο Υπουργείο Εργασίας στην οδό Σταδίου 29.

Το Γενικό Συμβούλιο της Α.Δ.ΕΔ.Υ. καλεί τα μέλη των Δ.Σ. των Ομοσπονδιών, των Πρωτοβάθμιων Σωματείων και ευρύτερα τους εργαζόμενους του Δημοσίου, να δώσουν το «παρών» στην παράσταση διαμαρτυρίας ενάντια στη σχεδιαζόμενη διάλυση του ασφαλιστικού συστήματος και να διαδηλώσουν παράλληλα την αλληλεγγύη τους στους συναδέλφους πενταμηνίτες, που έχουν κατασκηνώσει, εδώ και 25 ημέρες έξω από το Υπουργείο Εργασίας, διεκδικώντας το δικαίωμα στη μόνιμη και σταθερή εργασία για όλους.

Ραδιοφωνικό Πρόγραμμα Παρασκευή 8-1-2016

Παρασκευή, 08/01/2016 - 07:45
Η ΕΡΤopen είναι εδώ!
Συνεχίζουμε στους 106,7 στα FM στην Αττική.
Καθώς και μέσω του διαδικτυακού ραδιοφώνου της ertopen.com .
Επίσης, το πρόγραμμά μας αναμεταδίδεται από τον ραδιοφωνικό σταθμό του σωματείου Εργαζομένων Αλουμινίου στους 97,3 στη Βοιωτία, τη Φωκίδα, και την Βόρεια Πελοπόννησο. Από τον ραδιοφωνικό σταθμό του Εργατικού Κέντρου της Εύβοιας στους 96,5 και στα Χανιά στους 1134 χιλιόκυκλους στα μεσαία με το παρακάτω πρόγραμμα:


Ραδιοφωνικό Πρόγραμμα Παρασκευή 8-1-2016
 
08.00-09.30  Σύνδεση με Ραδιοφωνικό Σταθμό Εργατικού Κέντρου Χαλκίδας  Δημήτρης Μπατσακούτσας
09.30-10.00  Μουσική εκπομπή
10.00-11.00  Ράδιο Παντιέρα
11.00-12.00  Νίκος Πελεκούδας
12.00-13.00  Σύνδεση με ΡΑΔΙΟ ΕΝΩΣΗ   ΒΟΙΩΤΙΑ
13.00-14.00  Μαρίνα Παπαδημητρίου
14.00-15.00  ΡΑΔΙΟΕΦΗΜΕΡΙΔΑ Έλενα Μιχαηλίδου Νίκος Κλέτσας
15.00-16.00  Θανάσης Μουρίκης
16.00-17.00  Χρήστος Κάτσικας
17.00-18.00  Δημήτρης Τσαλαπάτης
18:00-19:00  Δίκτυο Φαντάρων ΣΠΑΡΤΑΚΟΣ
19.00-20.00  Xρύσα Κουσελά
20.00-22.00  "Σήμα Αλερτ" Νίκος Κλέτσας
22.00-23.00   Ευα Μαυρογένη 
23.00-24.00   Μαρία Παπαγεωργίου – Ανδρ. Στασινόπουλος
24.00-02.00   "Μουσικές Αλχημείες" Νίκος Αντωνόπουλος
24.00-09.00    Μουσικές και ενημερωτικές εκπομπές



Η ΕΡΤopen ανοιχτή ως παράθυρο στην κοινωνία !
ΚΑΛΗ ΑΚΡΟΑΣΗ 

ΕΡΤ - ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ ΟΙ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΜΑΣ ΗΓΕΣΙΕΣ ΝΑ ΚΑΤΕΒΟΥΝ ΚΑΤΩ ΚΑΙ ΝΑ ΜΙΛΗΣΟΥΝ ΑΠ ΕΥΘΕΙΑΣ ΣΤΟΝ ΚΑΘΕΝΑ ΠΡΟΣΩΠΟ ΜΕ ΠΡΟΣΩΠΟ

Πέμπτη, 07/01/2016 - 20:00
Αναδημοσίευση από τον klassikoperiptosi.blogspot.gr

(Παραθέτω το απαντητικό σχόλιο στοΝ συνάδελφο και συναγωνιστή  που με προτρέπει να αναφέρω τα ονόματα εκείνων που αν και πεμπτοφαλαγγίτες των πραξικοπηματιών του μαύρου στην ΕΡΤ, έγιναν σήμερα διευθυντές με σκοπό να αναστήσουν δήθεν αυτό που σκότωσαν μαζί με τον Σαμαρά και τον Βενιζέλο πρίν τρία χρόνια):

"Περιμένω προς το παρόν τα σωματεία και την ΠΟΣΠΕΡΤ να βγούν και να καταγγείλλουν , να μιλήσουν στον κόσμο της ΕΡΤ , να εξηγήσουν πως, απο ποιούς και με ποιούς τρόπους, η ΕΡΤ οδηγείται σε ένα νέο 2013 (πιό "εξυπνο" αυτή τη φορά).

Αυτοί λοιπόν που πρέπει, ας πουν τα όνόματα που ήδη σιγοψιθυρίζονται σε όλα τα γραφεία και τους διαδρόμους του ραδιομεγάρου.

Ηρθε λοιπόν  η ώρα οι συνδικαλιστικές μας ηγεσίες να κατέβουν κάτω, σε μας, δίπλα μας, να ξαναχτίσουν την πρόσωπο με πρόσωπο επικοινωνία με τους εργαζόμενους, είτε πρόκειται για αφυπνισμένους, είτε για ...ναρκωμένους , είτε για φοβισμένους και απογοητευμένους είτε ακόμα και για βολεμένους.

Αν δεν γίνουν όλα αυτά εδώ και τώρα, τότε σίγουρα θα βιώσουμε έναν Τιτανικό.

Έναν Τιτανικό που θα πνίξει και εκείνους που είτε κατα τύχη είτε έρποντας και γλύφοντας βρέθηκαν στα σαλόνια και κοντά στις σωσίβιες λέμβους ,αλλά και εμάς που ταξιδεύαμε και ταξιδεύουμε "τρίτη θέση" στο πέμπτο υπόγειο, μακρυά απο τη γέφυρα και τις βελούδινες καρέκλες."

Σαν σήμερα πέθανε το 1904 ο Εμμανουήλ Ροΐδης

Πέμπτη, 07/01/2016 - 19:07
Σαν σήμερα πέθανε, το 1904, ένας από τους σπουδαιότερους λογοτέχνες της Ελλάδας του 19ου αι., ο Εμμανουήλ Ροΐδης. Καυστικός και οξυδερκής, ήταν εκείνος που είχε διατυπώσει το περίφημο «Έκαστος τόπος έχει την πληγήν του: Η Αγγλία την ομίχλην, η Αίγυπτος τας οφθαλμίας, η Βλαχία τας ακρίδας και η Ελλάς τους Έλληνας» και το «Εις νόμος απαιτείται εις αυτήν τη χώραν, ο οποίος να επιτάσσει την εφαρμογήν όλων των υπολοίπων νόμων».

Ο Εμμανουήλ Ροΐδης γεννήθηκε στις 28 Ιουλίου του 1836 στην Ερμούπολη της Σύρου, γόνος εύπορης αριστοκρατικής οικογένειας με καταγωγή από την Χίο. Το 1841 ο πατέρας του, Δημήτριος Ροΐδης, διορίστηκε διευθυντής μεγάλου εμπορικού οίκου και, στη συνέχεια, ανέλαβε τη θέση του γενικού πρόξενου της Ελλάδας στη Γένοβα, όπου η φιλελεύθερη γενοβέζικη επανάσταση του 1848-49 σημαδεύει τον νεαρό Ροΐδη αποφασιστικά στους ιδεολογικούς του προσανατολισμούς.

Το 1849 η οικογένεια επέστρεψε στην Σύρο, όπου ο Εμμανουήλ εγγράφηκε και φοίτησε στο ελληνοαμερικανικό λύκειο του Χ. Ευαγγελίδη. Τότε ξεκίνησε και η ενασχόλησή του με τη συγγραφή – ενώ την ίδια εποχή γνωρίστηκε με τον μετέπειτα λόγιο, ποιητή και πεζογράφο Δημήτριο Βικέλα, με τον οποίο ως μαθητές εξέδωσαν το χειρόγραφο περιοδικό Μέλισσα.

Το 1855 ξεκινά σπουδές Φιλολογίας και Φιλοσοφίας στο Βερολίνο, τις οποίες όμως διέκοψε μετά από 2 χρόνια. Ασχολήθηκε με το εμπόριο και ταξίδεψε στην ηπειρωτική Ευρώπη, τις παραδουνάβιες περιοχές και την Αίγυπτο. Διέμεινε στη Ρουμανία με την οικογένειά του έως το 1862, χωρίς να πάψει όμως να επισκέπτεται την Αθήνα τακτικά. Το 1860 δημοσιεύει τοΟδοιπορικό του Σατωβριάνδου (Chateaubriand Itineraire) ενώ δυο χρόνια αργότερα μετακομίζει πλέον στην Αθήνα και αφοσιώνεται στη συγγραφή.

Το 1866 εξέδωσε την «Πάπισσα Ιωάννα», ένα μυθιστόρημα με ιστορική βάση, που όμως περισσότερο μοιάζει με μια ιστορική μελέτη. Ο Ροΐδης άκουσε την ιστορία της Πάππισας Ιωάννας όταν ήταν ακόμα παιδί στη Γένοβα και εντυπωσιάστηκε βαθιά. Η Πάπισσα Ιωάννα εκτυλίσσεται τον 9ο αιώνα μ.Χ. και είναι η ιστορία μιας νεαρής κοπέλας, κόρης ιεραποστόλου, η οποία, όταν έμεινε ορφανή, μεταμφιέστηκε σε άντρα, μπήκε σε μοναστήρι. Εκεί γνωρίζει και έναν επισκέπτη μοναχό, τον οποίο ακολουθεί και ζει μαζί του για 7 χρόνια στο ίδιο κελί, ως μοναχός και η ίδια, σε ένα μοναστήρι Βενεδικτίνων. Όταν οι εραστές έφυγαν από το μοναστήρι, ταξίδεψαν σε αρκετές χώρες, ώσπου, στην Αθήνα, η Ιωάννα εγκατέλειψε τον εραστή της και μπήκε σε ένα πλοίο με προορισμό τη Ρώμη.

Εκεί κατάφερε να αναρριχηθεί μέχρι την κορυφή της Ρωμαιοκαθολικής Εκκλησίας και τον Παπικό θρόνο. Η ερωτική σχέση όμως την οποία σύναψε με τον θαλαμηπόλο της. Φλώρο, είχε σαν αποτέλεσμα την εγκυμοσύνη της. Έτσι, κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης λιτανείας το έκπληκτο πλήθος βλέπει τον σεβαστό Πάπα Ιωάννη τον Η΄, να γεννά «άωρον και ημιθανές βρέφος» και να πεθαίνει υπό την οργή «του μαινόμενου όχλου, λακτοπατούντος, καταπτύοντος και ζητούντος να ρίψη εις τον Τίβεριν Πάπισσαν και παπίδιον».

Το έργο εμφανώς στηλιτεύει τα αρνητικά της Καθολικής Εκκλησίας, αλλά είναι φανερό ότι η κριτική και η απόρριψη απευθύνονται κυρίως στην Ορθόδοξη, κάτι που προκάλεσε την έντονη αντίδραση των κληρικών. Στις επιθέσεις εναντίον του Ροΐδη πρωτοστάτησε αρχικά ο κληρικός Μακάριος ο Καρυστίας, με άρθρα στον Τύπο, και αργότερα ενεπλάκη και η Ιερά Σύνοδος που με εγκύκλιό της αναθεμάτισε τον συγγραφέα και έργο ως «κακόηθες και βλάσφημον», ζητώντας την παρέμβαση του κράτους για την απαγόρευση κυκλοφορίας του βιβλίου, κάτι που τελικά δεν έγινε.

Η Πάπισσα Ιωάννα, ωστόσο, αναγνωρίστηκε ως ένα από τα πιο πρωτοποριακά μυθιστορήματα της ελληνικής πεζογραφίας του 19ου αι. όχι μόνο χάρη στο επιμελημένο ύφος αλλά και εξαιτίας της αντιρομαντικής διάθεσης που θεωρήθηκε πρόδρομος της στροφής προς τον ρεαλισμό που πραγματοποιήθηκε στην ελληνική πεζογραφία μετά την εμφάνιση της γενιάς του 1880.

Στον αφορισμό του έργου ο συγγραφέας απάντησε αρχικά χιουμοριστικά («ο κύριος εισαγγελεύς ουδ' απάντησιν έδωκεν, και οι δικασταί απεκρίθησαν γελώντες οτι αφού το βιβλίον είναι αφορισμένον, δεν δύνανται να το αναγνώσουσιν δια να το δικάσωσιν...»), με τις υποτιθέμενες «Επιστολές ενός Αγρινιώτου» με την υπογραφή Διονύσιος Σουρλής (στην εφημερίδα Αυγή, Μάιος 1866) και έπειτα με σοβαρό -αλλά και πιο δηκτικό τόνο-με το «Ολίγαι λέξες εις απάντησιν της αφοριστικής εγκυκλίου της Συνόδου».

Στα επόμενα χρόνια δημοσιεύει πολιτικά και φιλολογικά κείμενα, συνεργάζεται με τις γαλλόφωνες εφημερίδες «La Grece» και «Independance Hellenique», και το 1870 γίνεται διευθυντής της «Grece». Το 1873, στην κρίση των «Λαυρεωτικών», χάνει σχεδόν όλη του την περιουσία, αφού είχε επενδύσει σε μετοχές της Εταιρίας Λαυρίου και της Πιστωτικής, και πλέον ζει, με δυσκολίες, από την πένα του.

Το 1875-1877 εκδίδει με τον Θέμο Άννινο το εβδομαδιαίο περιοδικό, χιουμοριστικό στην αρχή, σατιρικό κατόπιν, «Ασμοδαίος», μέσα από το οποίο σχολιάζει την δημόσια και πολιτική ζωή της Ελλάδας. Καυτηρίαζε τη κομματική συναλλαγή της εποχής του, υποστηρίζοντας όμως τη πολιτική του Χαρίλαου Τρικούπη. Με αφορμή ένα κριτικό του κείμενο με τίτλο «Περί Συγχρόνου Ελληνικής Ποιήσεως», το 1877, ξεκινά η διαμάχη του με τον πολιτικό και λογοτέχνη Άγγελο Βλάχο σχετικά με την ποιητική δημιουργία υπό την επίδραση του κοινωνικού και πνευματικού περιβάλλοντος.

Το 1878 διορίστηκε έφορος στην Εθνική Βιβλιοθήκη, στην οποία εργαζόταν κατά την διάρκεια των κυβερνήσεων Τρικούπη, ενώ απολυόταν από τις κυβερνήσεις Δηλιγιάννη. Παράλληλα, εμφανιζόταν ως υπέρμαχος της δημοτικής με μια σειρά από γλωσσικές μελέτες αν και ο ίδιος έγραφε τα κείμενά του στην καθαρεύουσα. Το πρόβλημα της «διγλωσσίας» το θεωρούσε εθνική συμφορά και επέρριπτε στους λογίους την ευθύνη για αυτό. Τη δημοτική γλώσσα τη θεωρούσε ισάξια της καθαρεύουσας σε πλούτο, ακρίβεια και σαφήνεια και πρότεινε για τη λογοτεχνική γλώσσα την σταδιακή απλοποίηση της καθαρεύουσας και τον εμπλουτισμό της δημοτικής ώστε τελικά να «συναντηθούν» σε μια γλώσσα.

Το 1885 είχε ένα σοβαρό ατύχημα όταν τον χτύπησε μια άμαξα, με αποτέλεσμα να σπάσει το σαγόνι του και να μην μπορεί να μιλήσει για μήνες, ενώ το 1890 έχασε την ακοή του οριστικά – αντιμετώπιζε πρόβλημα βαρηκοΐας από τα νιάτα του. Πέθανε στην Αθήνα, από καρδιακή προσβολή, στις 7 Ιανουαρίου 1904.



Πηγές: www.e-alexandria.gr, Wikipedia.org ,  tvxs.gr

Νεκρός ο δράστης νέας τρομοκρατικής απόπειρας στο Παρίσι

Πέμπτη, 07/01/2016 - 18:13
Συναγερμός σήμανε και πάλι στο Παρίσι, καθώς σημειώθηκαν πυροβολισμοί έξω από αστυνομικό τμήμα της πόλης. Υπενθυμίζεται, ότι σήμερα είναι η πρώτη επέτειος από την πολύνεκρη επίθεση των τζιχαντιστών αδερφών Κουασί στο σατιρικό περιοδικό Charlie Hebdo.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες των γαλλικών μέσων ενημέρωσης, ένας άνδρας ζωσμένος με εκρηκτικά επιχείρησε να μπει στο κτίριο της αστυνομίας, ενώ στα χέρια του κράταγε και μαχαίρι. Σύμφωνα με μαρτυρίες ο άνδρας φώναζε «Ο Αλλάχ είναι μεγάλος». Ύστερα από έρευνα της αντιτρομοκρατικής διαπιστώθηκε ότι τα εκρηκτικά που είχε ζωσμένα στο γιλέκο του ο επίδοξος τρομοκράτης ήταν ψεύτικα.

Ο τρομοκράτης έπεσε νεκρός από πυρά των αστυνομικών.



Το αστυνομικό τμήμα βρίσκεται στη Rue de la Goutte d'Or στο 18ο διαμέρισμα του Παρισιού.



Το σημείο έχει αποκλειστεί από την αστυνομία.

Ένας χρόνος από τη σφαγή στο Charlie Hebdo

Ένας χρόνος συμπληρώνεται σήμερα από την επίθεση στο σατιρικό περιοδικό Charlie Hebdo, που πάγωσε την Ευρώπη κι άνοιξε τον κύκλο της τρομοκρατίας του Ισλαμικού κράτους στη Γηραιά Ήπειρο.

Με ένα αιχμηρό εξώφυλλο που απεικονίζει τον Θεό να κρατάει καλάσνικοφ στο περιοδικό Charlie Hebdo κι ένα αμφιλεγόμενο νομοσχέδιο που οι επικριτές χαρακτηρίζουν ως θεμέλιο αστυνομικού κράτους,  συμπληρώνεται ένας χρόνος από την έφοδο τζιχαντιστών που άφησε 12 νεκρούς στα γραφεία του δημοφιλούς εντύπου.

Από το πρωί της Πέμπτης, πολίτες περνούν από τα γραφεία του Charlie Hebdo και αφήνουν λουλούδια στη μνήμη των θυμάτων, ενώ οι επετειακές εκδηλώσεις θα κορυφωθούν στην Πλατεία της Δημοκρατίας, όπου αναμένεται να  επαναληφθεί και το σκηνικό της μεγαλειώδους περσινής συγκέντρωσης με μήνυμα ότι η Γαλλία αψηφά τον τρόμο.

«'Εναν χρόνο μετά, ο δολοφόνος συνεχίζει να διαφεύγει» είναι ο τίτλος του επετειακού Charlie Hebdo που κυκλοφορεί με μαύρο εξώφυλλο και σκίτσο του Θεού με  καλάσνικοφ και αιματοβαμμένη περιβολή, ενώ φέρει τριγωνικό φωτοστέφανο με τον «παντεπόπτη οφθαλμό». Ο Λοράν Σουρισό, που έχει αναλάβει πλέον τη διοίκηση του σατιρικού περιοδικού, καταδίκασε όσους ήλπιζαν στον θάνατο του Charlie Hebdo επειδή «τόλμησε να περιγελάσει τη θρησκεία.

Στο μεταξύ, στον απόηχο των πολύνεκρων επιθέσεων της 13ης Νοεμβρίου 2015, η κυβέρνηση προωθεί την μονιμοποίηση ορισμένων μέτρων της κατάστασης έκτακτης ανάγκης.  Πρόκειται για  νομοσχέδιο βάσει του οποίου θα επιτρέπονται έφοδοι της αστυνομίας για προληπτικούς λόγους,  ενώ οι αστυνομικοί θα μπορούν να χρησιμοποιούν τα όπλα τους ακόμη κι αν δεν βρίσκονται σε κατάσταση άμυνας. Το νομοσχέδιο έχει ξεσηκώσει θύελλα αντιδράσεων με τους επικριτές του να υποστηρίζουν ότι υπό τον μανδύα της τρομοκρατίας η Γαλλία μετατρέπεται σε αστυνομικό κράτος.



πηγή: tvxs.gr

«Έφυγε» από την ζωή η μεγάλη Ελληνίδα τραγωδός Άννα Συνοδινού

Πέμπτη, 07/01/2016 - 17:29
Σε ηλικία 87 ετών «Έφυγε» από την ζωή, η μεγάλη Ελληνίδα τραγωδός Άννα Συνοδινού.

Η Άννα Συνοδινού είχε πρωταγωνιστήσει σε κορυφαίους ρόλους του θεάτρου. Είχε εκλέγει αρκετές φορές βουλευτής της ΝΔ και Δημοτικός Σύμβουλος Αθηναίων ενώ είχε χρηματίσει και υφυπουργός Κοινωνικών Ασφαλίσεων στην Κυβέρνηση Μητσοτάκη.

Η ηθοποιός ταλαιπωρούνταν τα τελευταία χρόνια με σοβαρά προβλήματα υγείας και νοσηλευόταν σε κλινική στην Κυψέλη.

Η κηδεία της θα γίνει την Δευτέρα από το Α' Νεκροταφείο Αθηνών.





Νίκολα Τέσλα ο "Προμηθέας" του Ηλεκτρισμού έφυγε σαν σήμερα, στις 7 Ιανουαρίου του 1943

Πέμπτη, 07/01/2016 - 16:37
Γιώργος Στάμκος

«Ο Νίκολα Τέσλα παραμένει ο μύθος, το κεντρικό σημείο, το αρχέτυπο όλων των επιστημόνων του 20ου αιώνα». 
Gerry Vassilatos, Lost Science

Ο Νίκολα Τέσλα γεννήθηκε τα μεσάνυχτα της 10ης Ιουλίου του 1856, κατά τη διάρκεια μιας τρομερής καταιγίδας γεμάτη λαμπερές αστραπές… Ήταν μια ηλεκτρισμένη νύχτα κι εκείνος είχε την τύχη να γεννηθεί σε μια από τις πλέον «ηλεκτρισμένες» περιοχές της Ευρώπης: σε μια μεθόριο που χώριζε δύο αυτοκρατορίες, την Αυστροουγγρική και την Οθωμανική Αυτοκρατορία. 
Γεννήθηκε στο χωριό Σμίλιαν της Λίκα, μια περιοχή που ανήκει σήμερα στην Κροατία, αλλά τότε αποτελούσε τμήμα της λεγόμενης Vojna Krajina, δηλαδή της παραμεθόριας «στρατιωτικής περιοχής» της Αυστροουγγρικής Αυτοκρατορίας, που ήταν αυτόνομη και κατοικούνταν κυρίως από Σέρβους πρόσφυγες από διάφορες περιοχές της κατεχόμενης από τους Οθωμανούς Σερβίας. Έφυγε από τη ζωή, σαν σήμερα, στις 7 Ιανουαρίου του 1943.

Την ίδια χρονιά που γεννήθηκε ο Τέσλα γεννήθηκαν και ο Σίγκμουντ Φρόιντ, ο Όσκαρ Ουάιλντ και ο Μπέρναρντ Σο.
Την ίδια χρονιά οι Burton και Speke ανακάλυψαν τις πηγές του Νείλου και τελείωσε ο πολυαίμακτος Κριμαϊκός Πόλεμος.
Ελάχιστα όμως από αυτά τα γεγονότα έφτασαν στ’ αυτιά του πατέρα του Τέσλα, του Μιλούτιν, που ήταν ο Σέρβος ορθόδοξος ιερέας του χωριού ή της μητέρας του Τζούκα Μάντιτς, που ήταν μια αγράμματη, αλλά ταλαντούχα αγρότισσα, προικισμένη με το χάρισμα να μαθαίνει εύκολα ξένες γλώσσες και να εφευρίσκει πρακτικές λύσεις για τα καθημερινά προβλήματα.

Ο Νίκολα ήταν ένα λεπτό και φιλάσθενο αγόρι, πράγμα που ανησύχησε πολύ τους γονείς του (βαπτίστηκε μάλιστα μόλις γεννήθηκε, επειδή ο ιερέας πατέρας του φοβόταν μήπως πεθάνει πρόωρα). Η μεγαλύτερη αγάπη του ήταν η Φύση και τα ζώα.



Αρέσκονταν να περιδιαβαίνει με τις ώρες στα δάση γύρω από το πατρικό του και να φαντάζεται τρόπους άντλησης ενέργειας από τον άνεμο ή από την ακατάπαυστη κίνηση των ορμητικών ποταμών…

Από την πρώιμη παιδική του ηλικία ο Νίκολα επέδειξε μια ιδιοφυΐα και μια εφευρετικότητα, που τον έκανε να ξεχωρίζει. Σε ηλικία μόλις τεσσάρων ετών οραματίστηκε τρόπους άντλησης ενέργειας από έναν μικρό καταρράκτη, που βρίσκονταν κοντά στο σπίτι του. Σχεδίασε έναν τροχό που γύριζε γύρω από έναν άξονα, που ήταν δεμένος σε μια διχαλωτή βέργα. Με πολύ χαρά ο μικρός Νίκολα έβλεπε τον τροχό να γυρίζει ασταμάτητα από τη δύναμη του νερού. Μπορούσε να τον παρατηρεί για ώρες, κάνοντας σχέδια για τη δημιουργία ενός μεγαλύτερου τροχού. Λίγα χρόνια αργότερα, όταν είδε για πρώτη φορά μια φωτογραφία από τους καταρράκτες του Νιαγάρα, είπε στον πατέρα του: «Μια μέρα θα ήθελα να τους τιθασεύσω». Και κάποια μέρα, αρκετά χρόνια αργότερα, η επιθυμία του έγινε όντως πραγματικότητα…



Στη διάρκεια της εφηβικής του ηλικίας ο Τέσλα άρχισε να σφυρηλατεί έναν δυνατό χαρακτήρα, να ελέγχει τα συναισθήματα και τα πάθη του και να αποφεύγει τις στενές μορφές ανθρώπινης επαφής. Σταδιακά άρχισε να οικοδομεί ένα καθαρό πνεύμα, με διανοητική διαύγεια, με πλούτο γνώσεων, με ηθικές αρχές καθώς και με αυξημένες ικανότητες διαίσθησης.

Πήγαινε στο λύκειο του Κάρλοβατς, που τότε ονομάζονταν στα γερμανικά Carlstadt, όταν είδε για πρώτη φορά μια πειραματική επίδειξη του ηλεκτρισμού. Ο Τέσλα έμεινε έκθαμπος μπροστά σ’ αυτό το εκπληκτικό φαινόμενο. Γεμάτος συγκίνηση θυμόταν αργότερα τα μαθήματά και τα πρώτα πειράματα που παρακολουθούσε: «Το κάθε πείραμα έβρισκε στο μυαλό μου χίλιες αντανακλάσεις. Ήθελα να μάθω περισσότερα γι’ αυτή την εκπληκτική δύναμη. Λαχταρούσα τα πειράματα και τις έρευνες και πάντα μόλις τέλειωνε το μάθημα είχα μια θλίψη στην ψυχή» (Οι Εφευρέσεις Μου). Από τότε αποφάσισε να αφιερώσει τη ζωή του στη μελέτη της φυσικής του ηλεκτρισμού και να ανακαλύψει όλα τα μυστικά του. Και κράτησε την υπόσχεση του.

Ενθουσιάστηκε τόσο πολύ με τη νέα επιστήμη του ηλεκτρισμού, ώστε αποφάσισε να μάθει αγγλικά για να μπορεί να διαβάζει τα γραπτά του πρωτοπόρου Αμερικανού εφευρέτη Τόμας Άλβα Έντισον!



Παρά τις αρχικές αντιρρήσεις του πατέρα του, που τον ήθελε να γίνει ιερέας ή στρατιωτικός, όπως ήταν η οικογενειακή παράδοση, ο Τέσλα γράφτηκε στο Πολυτεχνικό Ινστιτούτο του Γκρατς της Αυστρίας κι έγινε αμέσως ένας αφοσιωμένος σπουδαστής. Φτάνοντας στο Γκρατς ο Τέσλα αισθάνθηκε ότι ένα όνειρο του είχε πλέον εκπληρωθεί. Θα μπορούσε επιτέλους ν’ ασχοληθεί με τη μηχανική και ν’ αφοσιωθεί στη μελέτη και στην έρευνα του ηλεκτρισμού.

Συνέχισε αναζητώντας απάντηση στο πρόβλημα της αξιοποίησης του εναλασσόμενου ρεύματος, που του έγινε εμμονή, ακόμη και μετά το τέλος των σπουδών του στο Πανεπιστήμιο της Πράγας (1879-1880), όταν έπιασε δουλειά ως ηλεκτρονικός σε μια καινούργια τηλεφωνική εταιρεία στη Βουδαπέστη της Ουγγαρίας. Κατά τη διάρκεια της εργασίας του σ’ αυτή την εταιρεία ο Τέσλα εφηύρε έναν τηλεφωνικό ενισχυτή, που έγινε ο πρόγονος του σημερινού ηχείου. Δεν ξέχασε όμως στιγμή το πρόβλημα της εφεύρεσης μιας συσκευής εναλλασσόμενου ρεύματος.

Στις αρχές του 1882 μια μικρή ασθένεια τον ανάγκασε να μείνει για μερικές μέρες εκτός εργασίας. Περπατώντας το ηλιοβασίλεμα, μαζί με το φίλο και βοηθό του Anital Szigety, σε ένα πάρκο της Βουδαπέστης κι απαγγέλλοντας στα γερμανικά στίχους από το Φάουστ του Γκαίτε, του ήρθε ως λάμψη μια μεγαλοφυής ιδέα, που έμελλε να οδηγήσει την ανθρωπότητα σε πλήρη εξηλεκτρισμό.«Τότε, σε μια στιγμή έμπνευσης, προφέροντας αυτές τις λέξεις, η ιδέα με κτύπησε σαν λάμψη αστραπής, και μέσα σε μια στιγμή μου αποκαλύφθηκε η αλήθεια. Με το μπαστούνι άρχισα τότε να χαράζω στην άμμο τα διαγράμματα…», έγραψε αργότερα ο Τέσλα στην αυτοβιογραφία του Οι Εφευρέσεις Μου (My Inventions). Με το μπαστούνι του ο άνθρωπος που θα «ανακάλυπτε» τον 20ο αιώνα άρχισε να σχεδιάζει πρόχειρα στο χώμα έναν κινητήρα. «Τον βλέπεις;», ρώτησε στον φίλο του, που παρακολουθούσε άφωνος, «κοίταξε με τώρα που θα τον αντιστρέψω!». Όταν τέλειωσε τα πρόχειρα σχέδια του αναφώνησε γεμάτος ικανοποίηση: «Αυτό είναι! Ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο! Δες πόσο ήσυχα λειτουργεί. Χωρίς σπίθες. Χωρίς θόρυβο. Λειτουργεί τέλεια!» Μ’ αυτόν τον ασυνήθιστο τρόπο ο Τέσλα συνέλαβε για πρώτη φορά την ιδέα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου και του επαγωγικού κινητήρα, ο οποίος χρησιμοποιείται σήμερα σε κάθε ηλεκτρική συσκευή. Αρπάζοντας ένα μεγάλο μυστικό της Φύσης και χαρίζοντας το στους ανθρώπους, ο Τέσλα έγινε ένας σύγχρονος Προμηθέας που οδήγησε την ανθρωπότητα στην εποχή του ηλεκτρισμού…



Χωρίς τον Νίκολα Τέσλα δεν θα υπήρχε εναλλασσόμενο ρεύμα στο σπίτι σας, το φως της λάμπας δεν θα είχε νικήσει το σκοτάδι, δεν θα λειτουργούσαν ο υπολογιστής ή η καφετιέρα σας. Του χρωστάμε 700 εφευρέσεις, ορισμένες εκ των οποίων θεμελίωσαν τον κόσμο μας. «Αν θελήσουμε να εξαφανίσουμε από το δικό μας βιομηχανικό κόσμο τα αποτελέσματα του έργου του κυρίου Τέσλα, τα γρανάζια στις βιομηχανίες θα έπρεπε να σταματήσουν να γυρίζουν, τα ηλεκτρικά τρένα μας θα έπρεπε να ακινητοποιηθούν, οι πόλεις μας να βυθιστούν στο σκοτάδι... Ναι, τόσο μακριά έφτασε με το έργο του, που αποτέλεσε το θεμέλιο του σύγχρονου κόσμου. Το όνομα του σημάδεψε μια εποχή προόδου στην επιστήμη του ηλεκτρισμού. Από αυτό το έργο ξεπήδησε μια επανάσταση...» Έτσι σχολίασε κάποτε ο Αμερικανός φυσικός B. A. Behrend τη συνεισφορά του Τέσλα στη διαμόρφωση του σύγχρονου κόσμου.

Ο Τέσλα δεν ήταν ένας απλός εφευρέτης. Το να αποκαλεί κανείς τον Τέσλα απλά «εφευρέτη» είναι σαν να λέει ότι ο  Σοπέν ήταν απλώς ένας «πιανίστας». Ο Τέσλα ήταν ένας εξερευνητής νέων ηπείρων γνώσεων, ένας άνθρωπος που ανακάλυπτε νέες φυσικές αρχές και μόνον κατανάγκην υπήρξε εφευρέτης. Για τον ίδιο μεγαλύτερη σημασία είχε η ανακάλυψη νέων φυσικών αρχών και λιγότερο η εφαρμογή τους στην πράξη. Ήταν πάνω απ’ όλα ένας πρωτοπόρος εξερευνητής νέων αρχών της Φυσικής, ένας ανθρωπιστής επιστήμονας πουοραματιζόταν ένα καλύτερο μέλλον για την ανθρωπότητα. Ένας άνθρωπος των θαυμάτων.

Αυτή ήταν άλλωστε και η μεγαλύτερη διαφορά του με τον Τόμας Άλμπα Έντισον. Ο Έντισον ήταν απλά ένας εφευρέτης (με πάνω από 1.000 ευρεσιτεχνίες στο ενεργητικό του), ο οποίος ενδιαφερόταν αποκλειστικά για την πρακτική εφαρμογή και την εμπορική εκμετάλλευση των εφευρέσεων του. Αντίθετα ο Τέσλα, παρά το γεγονός ότι χρεώνεται τουλάχιστον 700 ευρεσιτεχνίες, ήταν ουσιαστικά ένας θεωρητικός τύπος, ένας τολμηρός εξερευνητής που αδιαφορούσε για την πρακτική εφαρμογή και -κυρίως- για το εμπορικό όφελος από την εκμετάλλευση των ανακαλύψεων του.



Αντίθετα με τον Έντισον ο Τέσλα ήταν ένας «μοναχικός καβαλάρης», που παρέμεινε σ’ όλη του τη ζωήανένταχτος κι ελεύθερος, δίνοντας συχνά σκληρές μάχες με το επιστημονικό και βιομηχανικό κατεστημένο της εποχής του. Ο Τέσλα προχωρούσε άφοβα μπροστά αδιαφορώντας για τις συνέπειες. Ξεκλείδωνε με την ευαισθησία ενός ποιητή τα μεγάλα μυστικά της φύσης και τα χάριζε στην ανθρωπότητα. Τον ενδιέφερε η συνολική πρόοδος και πίστευε στο θετικό δυναμικό του ανθρώπου που μπορούσε ν’ αναπτυχθεί σε τέλειο βαθμό.

Από την αρχή ακόμη της επιστημονικής του δράσης ο Τέσλα έδωσε μια σειρά από μοναχικές μάχες ενάντια στο επιστημονικό και βιομηχανικό κατεστημένο της εποχής του. Σε κάποιες από αυτές νίκησε, ενώ στις περισσότερες έχασε, επειδή δεν συμφωνούσε με τα κατεστημένα συμφέροντα. Το πολυφασικό του σύστημα του εναλλασσόμενου ρεύματος επικράτησε, αφού όμως προηγουμένως έδωσε μια σκληρή μάχη με τη βιομηχανία του συνεχούς ρεύματος. Τελικά νίκησε, επειδή ήταν ολοφάνερα πιο αποτελεσματικό και οικονομικό. Ο προωθητικός κινητήρας του απέτυχε, όχι γιατί δεν ήταν αποτελεσματικός, αλλά επειδή για να εφαρμοστεί θα έπρεπε ν’ αλλάξει ολόκληρη η δομή της αυτοκινητοβιομηχανίας. Και το φιλόδοξο σχέδιο του για την ασύρματη μεταφορά ενέργειας δεν προχώρησε, επειδή ερχόταν σε άμεση αντίθεση με μονοπωλιακά συμφέροντα, που λυμαίνονται ως σήμερα τη ενεργειακή εξέλιξη της ανθρωπότητας.



Από τα τέλη της δεκαετίας του 1880 ο Τέσλα συνήθισε την ανθρωπότητα με μια σειρά από επιστημονικές εκπλήξεις και εφευρέσεις: εναλλασσόμενο ρεύμα, επαγωγικοί κινητήρες, πολυφασικό σύστημα, ρεύματα υψηλής συχνότητας, ηλεκτρικός ταλαντωτής, πηνίο Τέσλα, ραδιόφωνο, ακτινογραφία (Τεσλόγραμμα), τηλεκατεύθυνση, αυτοματισμός, ασύρματη μεταφορά ενέργειας, τηλεγεωδυναμική, προωθωτικοί κινητήρες, ραντάρ, ιντερφερόμρετρο, ηλεκτρομαγνητική προστασία…είναι μονάχα μερικές από τις 700 εφευρέσεις, που ο Σέρβος επιστήμονας προσέφερε στην ανθρωπότητα. Αλήθεια, ποιος από σας γνωρίζει ότι πίσω από κάθε ηλεκτρική συσκευή, που έχουμε σήμερα στα σπίτια μας, κρύβεται η μεγαλοφυία ενός ανθρώπου, που κυριολεκτικά αφιέρωσε τη ζωή, το μυαλό και το πνεύμα του στην υπηρεσία της ανθρωπότητας;

Εκτός από επιστήμονας κι εφευρέτης ο Τέσλα υπήρξε οραματιστής ενός μέλλοντος, στο οποίο ο άνθρωπος δε θα ήταν αναγκασμένος να πασχίζει για την επιβίωση του,όπου οι λέξεις πλούσιος και φτωχός δε θα σήμαιναν τη διαφορά του επιπέδου της υλικής ευημερίας, αλλά των πνευματικών ικανοτήτων. Ο Τέσλα ήταν ένας ονειροπόλος, μια λέξη υποτιμητική για τους «προσγειωμένους», ένας πρωτοπόρος, που τολμούσε να προχωρήσει άφοβα προς το άγνωστο, εξερευνώντας νέους κόσμους γνώσεων. Ήταν έναςφιλόσοφος, που στοχάζονταν αδιάκοπα πάνω στα μεγάλα προβλήματα της ανθρωπότητας.  Ένας ποιητής της επιστήμης. Από την άλλη ήταν κι ένας παράξενος, εκκεντρικός και ιδιόρρυθμος άνθρωπος, που ακολουθούσε ένα εντελώς δικό του «σχέδιο ζωής».



 Από την  ηλικία των 34 ετών ο Τέσλα σταμάτησε να ποθεί, να μισεί, να θλίβεται, να πίνει καφέ, τσάι ή αλκοόλ, να καπνίζει, να κοιτιέται στον καθρέπτη, να φοράει ρολόι, δακτυλίδια και να τρώει οτιδήποτε του μαγείρευε κάποιος άλλος. Κοντολογίς συγκέντρωσε όλο τον πλούτο και τη δύναμη της μεγαλοφυίας σ’ έναν και μοναδικό σκοπό: να σκέφτεται και να υπηρετεί την ανθρωπότητα, ανακαλύπτοντας πράγματα που θα έκαναν την ανθρώπινη ζωή ευκολότερη και πιο ευτυχισμένη.

Αν και θα μπορούσε να επαναπαυτεί στις δάφνες του, όντας δοξασμένος και πλούσιος από την ηλικία των 34 ετών, εκείνος προτίμησε να προχωρήσει κι άλλο προσφέροντας στην ανθρωπότητα, ως νέος Προμηθέας, ένα πολύ μεγαλύτερο δώρο: την Ελεύθερη Ενέργεια.

Η Ελεύθερη Ενέργεια για όλους ήταν το μεγάλο του όνειρο.

Ο Τέσλα είναι ο «πατέρας» της Ελεύθερης Ενέργειας. Οραματιζόταν έναν κόσμο όπου ο καθένας θα είχε ελεύθερη πρόσβαση στην αστείρευτη θάλασσα της ενέργειας, που τον περιβάλλει. Σε μια διάλεξή που έδωσε στις 20 Μαΐου του 1891 στο Κολούμπια Κόλετζ της Νέας Υόρκης, ο Τέσλα απευθύνθηκε προς το ενθουσιώδες κοινό λέγοντας: «Τρέχουμε όλοι μαζί μέσα σ’ έναν απέραντο χώρο με μια απίστευτη ταχύτητα και όλα γύρω μας κινούνται, γυρίζουν και περιβάλλονται από ενέργεια. Υπάρχει σίγουρα κάποια άμεση πρόσβαση σ’ αυτήν την ενέργεια. Ο ηλεκτρισμός που αντλήσαμε από το φυσικό περιβάλλον, προέρχεται από αυτήν την ενέργεια.Σύντομα θα αντλούμε χωρίς μεγάλο κόπο πολλές μορφές ενέργειας από αυτήν την απέραντη κι ανεξάντλητη φυσική ενέργεια κι έτσι η ανθρωπότητα θα προοδεύσει με γιγαντιαία βήματα».

Στις 3 Ιουλίου του 1899, κατά τη διάρκεια των πειραμάτων του στο Κολοράντο Σπρινγκς, ο Σερβοαμερικάνος εφευρέτης ισχυρίστηκε ότι ανακάλυψε μια «ανεξάντλητη πηγή ενέργειας». Προέβλεψε μάλιστα ότι στο μέλλον ο κόσμος θα κατάφερνε να συνδεθεί μ’ αυτήν την πηγή αστείρευτης ενέργειας, κι αυτό θα άλλαζε τη μορφή του ανθρώπινου πολιτισμού και θα οδηγούσε στην κατάκτηση του διαστήματος.



Για ένα σχεδόν χρόνο (1899-1900) στο Κολοράντο Σπρινγκς και σε υψόμετρο 2.300 μέτρων, ο Τέσλα πραγματοποίησε μια σειρά από σημαντικά πειράματα πάνω στην ασύρματη μεταφορά ενέργειας. Εκεί κατόρθωσε όχι μόνο να δημιουργήσει τεχνητές αστραπές μήκους 40 μέτρων, αλλά και ν’ ανάψει λαμπτήρες ακουμπώντας τες απλά στο έδαφος και να θέσει σε λειτουργία συσκευές σε απόσταση δεκάδων χιλιομέτρων! Στο Κολοράντο Σπρινγκς ανακάλυψε κάτι που ήδη διαισθανόταν: πως η Γη ήταν μια τεράστια «ενεργειακή πισίνα», ένας καλός ενεργειακός αγωγός, πράγμα που σήμαινε ότι το παγκόσμιο σύστημα ασύρματης μετάδοσης ενέργειας, που οραματιζόταν, θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί. Ολόκληρος ο πλανήτης μπορούσε να διασυνδεθεί ενεργειακά αν κατασκευαζόταν, σύμφωνα με το σχέδιό του, ένα δίκτυο από πύργους εκπομπής και λήψης ηλεκτρικής και ηλεκτρομαγνητικής ενέργειας. Ακόμη και η ίδια η γη θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά τεράστιων ποσοτήτων ενέργειας, έτσι ώστε ο καθένας να ήταν σε θέση ν’ αντλήσει ενέργεια χώνοντας απλά μια μεταλλική ράβδο στο έδαφος! Αν και ορισμένοι πίστευαν πως αυτά που έλεγε ο Τέσλα θα έπρεπε να μπουν στο «κουτί με τις παλαβομάρες» της ανθρωπότητας, εντούτοις η σύγχρονη επιστήμη και οι τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις δείχνουν να τον δικαιώνουν.

Ο Τέσλα πίστευε πως ήταν δυνατή η μετάδοση της ηλεκτρικής ενέργειας με ασύρματο τρόπο κι έφτιαξε ολόκληρα σχέδια για ένα παγκόσμιο ενεργειακό σύστημα. Το όραμα του ήταν ένα παγκόσμιο σύστημα, που ταυτόχρονα θα μετέδιδε ραδιοσήματα και θα μετέφερε με ασύρματο τρόπο ηλεκτρική ενέργεια! Το σχέδιο του ήταν τόσο προχωρημένο και ριζοσπαστικό για την εποχή του, που μόλις δημοσιοποιήθηκε οι πόρτες στη Wall Street έκλεισαν γι’ αυτόν. Τα μονοπωλιακά συμφέροντα, ακόμη κι εκείνοι που επένδυσαν εκατομμύρια δολάρια στο σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος, αρνήθηκαν να τον χρηματοδοτήσουν.

Όταν ο μεγαλοτραπεζίτης Τζον Πίερποντ Μόργκαν, που αρχικά χρηματοδότησε το σχέδιο του εφευρέτη στο Γουόρντεκλιφ του Λονγκ Άιλαντ, πληροφορήθηκε πως ο στόχος του Τέσλα ήταν η ασύρματη μεταφορά ενέργειας ρώτησε τον εφευρέτη: «Και ποιος θα πουλάει την ενέργεια στους αποδέκτες της;» «Κανείς», απάντησε με ειλικρίνεια ο Τέσλα, «ο καθένας θα μπορεί να τη λαμβάνει καρφώνοντας μια ράβδο στο έδαφος ή τοποθετώντας μια κεραία στη στέγη του σπιτιού του. Σκεφθείτε το: δεν θα υπάρχουν καλώδια, αερόπλοια θα πετούν χρησιμοποιώντας την εκπεμπόμενη ενέργεια...» «Αρκετά», τον διέκοψε ο μεγαλοτραπεζίτης. «Σας ευχαριστώ πολύ κύριε Τέσλα. Θα σας στείλω την απάντηση μου». Η απάντηση, και τα χρήματα, δεν ήρθαν ποτέ. Μέχρι το τέλος της ζωής του ο Τέσλα περίμενε μιαν απάντηση...

Ο οραματιστής και αθεράπευτα ανθρωπιστής Τέσλα είχε κάνει το λάθος να δείξει στον κατεξοχήν εκπρόσωπο των μονοπωλιακών συμφερόντων της εποχής του, τον κόσμο όπως θα μπορούσε να είναι: ελεύθερος από ενεργειακά μονοπώλια και με άφθονη και φθηνή ενέργεια για τον καθένα. Έναν κόσμο που η ανθρωπότητα ίσως να είναι έτοιμη τον 21ο αιώνα...

Μετά την αποτυχία του σχεδίου στο Γουόντερκλιφ ο Τέσλα δεν είχε ποτέ καμιά άλλη ευκαιρία να φέρει την Ελεύθερη Ενέργεια στον κόσμο. Συνέχισε όμως μέχρι το τέλος της ζωής του να σχεδιάζει, να κατασκευάζει και να οραματίζεται διάφορα χρήσιμα επιτεύγματα. Πάντα ήτανασυμβίβαστος, ένας μοναχικός και ρομαντικός «ιππότης» της επιστήμης. Το κατεστημένο της εποχής του τον πολέμησε σκληρά και τελικά πέθανε, σαν σήμερα, στις 7 Ιανουαρίου του 1943, φτωχός και αγνοημένος,σ’ ένα ταπεινό δωμάτιο του ξενοδοχείου New Yorker.

Ο Τέσλα ήταν ένας μεγάλος και αισιόδοξος οραματιστής για το μέλλον της ανθρωπότητας. Τι έγιναν ωστόσο τα οράματα του για τον ουτοπικό και ενεργειακά ελεύθερο κόσμο του μέλλοντος; Αυτά βρίσκονται κρυμμένα στα εκατοντάδες χειρόγραφα του, που έχουν γίνει ανάρπαστα από τις μυστικές υπηρεσίες και τις ομάδες ερευνητών ανά τον κόσμο...

Η ζωή, το έργο, οι ιδέες και τα οράματα του «πατέρα» της Ελεύθερης Ενέργειας, έχουν εμπνεύσει δεκάδες επιστήμονες κι ερευνητές, που έθεσαν κι αυτοί με τη σειρά τους τον εαυτό τους στο κυνήγι του «Αγίου Δισκοπότηρου» της επιστήμης: στην ανακάλυψη μιας συσκευής που θα αντλεί και θα αξιοποιεί την Ελεύθερη Ενέργεια του περιβάλλοντος. Όπως άλλωστε συνήθιζε να λέει και ο μεγάλος Σερβοαμερικανός εφευρέτης: «Η ενέργεια βρίσκεται παντού και σε αφθονία. Εμείς όμως διψάμε. Μοιάζουμε με κάποιον που βρίσκεται πάνω σε μια βάρκα που πλέει μέσα σ’ ένα ποτάμι, αλλά πεθαίνει από τη δίψα, γιατί δε διαθέτει ένα ποτήρι για να πιει νερό».


 
Τα Βραβεία και οι Αναγνωρίσεις του Νίκολα Τέσλα

  • Το 1912 ο Τέσλα προτάθηκε, μαζί με τον Έντισον, για το Βραβείο Νόμπελ.
  • Το 1917 ο Τέσλα βραβεύτηκε με το «Μετάλλιο του Έντισον»», το πιο σημαντικό βραβείο στον τομέα της ηλεκτροτεχνικής στις ΗΠΑ.
  • Το 1960 η Διεθνής Επιτροπή Ηλεκτροτεχνικής ονόμασε την μονάδα μέτρησης της μαγνητικής επαγωγής, μονάδα Τέσλα (Τ).
  • Το 1975 ο Τέσλα εισάγεται επίσημα στο Inventor’s Hall of Fame.
  • Το 1976 καθιερώνεται το Βραβείο Τέσλα από το Ινστιτούτο των Ηλεκτρομηχανικών των ΗΠΑ, το οποίο και απονέμεται κάθε χρόνο.
  • Το 1983 τα Αμερικανικά Ταχυδρομεία τίμησαν τον Τέσλα τυπώνοντας γραμματόσημα με τη μορφή του.
  • Το άγαλμα του Νίκολα Τέσλα τοποθετείται στους καταρράκτες του Νιαγάρα, όπου το 1895 λειτούργησε το πρώτο υδροηλεκτρικό εργοστάσιο στον κόσμο.
  • Το 1992 τυπώνονται στη Σερβία μια σειρά από χαρτονομίσματα με τη μορφή του Τέσλα.
  • Η γωνία της 40ης οδού με την 6η Λεωφόρο του Μανχάταν ονομάζεται «Γωνία του Νίκολα Τέσλα» και τοποθετήθηκε σχετική πινακίδα για να θυμίζει στους Νεοϋορκέζους ότι η πόλη τους χρωστάει πολλά στον Τέσλα.
  • Το 2005 το Διεθνές Αεροδρόμιο του Βελιγραδίου μετονομάζεται σε «Αεροδρόμιο Νίκολα Τέσλα».
  • Το 2006 ανακηρύσσεται από UNESCO «Έτος Τέσλα» για να τιμηθούν τα 150 χρόνια από τη γέννηση του μεγάλου εφευρέτη.
 
Ο Γιώργος Στάμκος (Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.) είναι συγγραφέας, βιογράφος του Νίκολα Τέσλα, και δημιουργός του εναλλακτικού περιοδικού Ζενίθ (www.zenithmag.wordpress.com).


Αναδημοσίευση από το tvxs.gr